Termine
AUSBAU UND ELEKTRIFIZIERUNG ELZTALBAHN: 01.03.2020 - 12.12.2020 - 14.02.2021 (bis Waldkirch) - 06.2021 - 12.2021 (bis Elzach)
Planfeststellungsverfahren Ausbau und Elektrifizierung Elztalbahn:
28.09.2017: Der Erörterungstermin findet ab 9.00 Uhr am Mittwoch, den 27. und eventuell noch am Donnerstag, den 28. September in der Mehrzweckhalle der Gemeinde Oberwinden, Reschenberg 7, in 79297 Winden im Elztal statt.
06.11.2018: Das Regierungspräsidium Freiburg als Anhörungsbehörde hat seine Stellungnahme im Planfeststellungsverfahren an das Eisenbahnbundesamt weitergeleitet.
17.09.2019: Der Planfeststellungsbeschluss wurde vom Eisenbahn-Bundesamt erlassen.
01.03.2020: Beginn Ausbau und Elektrifizierung der Elztalbahn.
12.12.2020: Inbetriebnahme der elektrifizierten Elztalbahn 03./04.2021
BAHNÜBERGANG BATZENHÄUSLE UMBAU: 2019 / 12.06.2020 - 06.08.2020 / 05.10.2020 - 04.12.2020 - 18.12.2020 - 14.02.2021 - 28.02.2021 - 12.03.2021
Plangenehmigungsverfahren Umbau BÜ Batzenhäusle:
10.10.2016 Die Plangenehmigung wurde erteilt. Die Einwendungen zur zweifelhaften Funktionssicherheit des BÜ (LkW-Problematik) nach Umbau wurden abgewiesen. Der Umbau des BÜ soll 2018 erfolgen. Abschluss der Kreuzungsvereinbarung BÜ Batzenhäusle mit Sitzung des Gemeinderates der Stadt-Waldkirch vom
18.04.2018: Von den geschätzten Gesamtkosten (1,36 Millionen Euro) bleibt somit von einem Drittel der Kosten (453 000 Euro) noch die Hälfte (227 000 Euro) bei der Stadt Waldkirch hängen.
06.08.2018: Die Spinnweberei ist zahlungsunfähig bzw. insolvent.
01.05.2019: Noch kein Umbau des BÜ. Auf mehrmalige Anfragen bei der DB-Netz AG, wann denn nun der Umbau stattfindet, bekommen wir keine Antort.
12.06.2020: Beginn Umbau BÜ Batzenhäusle bis 06.08.2020
01.07.2020: Doch noch kein Umbau. Die DB Netz AG hat mittlerweile erfahren, dass die Spinnweberei insolvent ist und auf dem Gelände 260 Wohnungen und Häuser gebaut werden sollen. Nun muss der BÜ natürlich wieder umgeplant werden. Durch die neue Pkw-Problematik am Kreuzungs-Problem-BÜ, bleibt der BÜ somit weiterhin eine potentielle Gefahr für den Halbstundentakt ab Waldkirch. Es ist nur eine Frage der Zeit, wann am BÜ wieder ein Unfall passiert und wieder eine richterlich angeordnete Langsamfahrstelle für den Zug gibt und die daraus resultierenden zeitlichen Verzögerungen.
https://www.badische-zeitung.de/freiburger-treubau-plant-260-wohnungen-in-waldkirch--176343518.html
Treffen:
Okt 2019 Treffen aller Mitglieder der Elztalbahn-BI und der IG-Kreuzungsbahnhof-Gutach
Mai 2019 Treffen der Elztalbahn-BI mit Vertretern der IG-Kreuzungsbahnhof-Gutach
März 2018 Treffen der Elztalbahn-BI mit Vertretern der IG-Kreuzungsbahnhof-Gutach
Sept. 2017 Treffen der Elztalbahn-BI mit Vertretern der IG-Kreuzungsbahnhof-Gutach
Juli 2017 Treffen der Elztalbahn-BI mit Vertretern der IG-Kreuzungsbahnhof-Gutach
Januar 2017 Treffen der Elztalbahn-BI mit Vertretern der IG-Kreuzungsbahnhof-Gutach
Oktober 2016 Treffen Elztalbahn-BI mit Vertretern der IG-Kreuzungsbahnhof-Gutach
September 2016 Treffen Elztalbahn-BI mit Vertretern der IG-Kreuzungsbahnhof-Gutach
März 2016 Treffen der Elztalbahn-BI
Oktober 2015 Treffen der Elztalbahn-BI
September 2015 Treffen der Elztalbahn-BI
August 2015 Treffen der Elztalbahn-BI